2022-07-31 20:01:50
#BestOfTheWeek
Come
Lamborghini, anche
Porsche conferma l'arrivo, fissato al
17 agosto, della tanto attesa
GT3 RS, variante
ulteriormente pompata della
911 che sfoggia, grazie a nuove foto ufficiali, un'
aerodinamica degna di un'auto da gara, in cui elementi d'impatto quali il
cofano colmo di sfiati o l'
immenso alettone posteriore fisso fanno il paio con dettagli minori ma
altrettanto intriganti, quali degli inediti
elementi aerodinamici sul tetto; sotto al cofano pulserà il meraviglioso
6 cilindri boxer 4.0L aspirato da circa
500 CV, che sarà ovviamente affiancato a
sospensioni e
telaio rivisti. Fonte
DeLorean immagina un
eventuale passato del marchio presentando
tre concept che avrebbero potuto far parte della
storia del costruttore: la prima, la
Alpha2, si mostra come una
rivale della
Corvette C4, datata
1996 e con
linee molto lontane da quelle dell'antenata
DMC-12, la seconda, la
Alpha3, una
berlina quattro porte fissata al
2006 che sfoggia un look da
shooting brake unito a
portiere ad ala di gabbiano, e la terza, la
Alpha4, un
suv del
2013, mosso da un
propulsore elettrico ed ancora una volta dotato di
portiere ad ala di gabbiano; non è da escludersi che uno di questi modelli possa
ispirare una futura vettura del marchio, con un
prototipo che sarà presentato già ad agosto a
Pebble Beach. Fonte
Dopo i teaser dei giorni scorsi,
Mini presenta oggi la
Aceman,
prototipo che va ad anticipare un
modello di serie previsto per il 2024, ma anche il
nuovo corso stilistico del marchio: dalle forme di un
crossover compatto, sarà unicamente mosso da
propulsori elettrici, soluzione che ha garantito più
libertà ai designer, come si nota nel
frontale, dove la
mascherina diventa un
mero elemento stilistico; linee
muscolose ed
aggressive caratterizzano il resto della vettura, e fanno il paio con
interni ispirati al passato ma
carichi di tecnologia, con il
grande schermo circolare Oled al centro della plancia che la fa da padrone. Fonte
Ferrari svela la
296 GT3, variante da
gara della 296 GTB che sfoggia un'aerodinamica pesantemente rivista, in cui spiccano l'enorme alettone posteriore e le appendici un po' ovunque maggiorate, che ha garantito un aumento del carico del 20%, carico che sarà abbinato ad un V6 derivato dalla sorella stradale, in questo caso privato della controparte elettrica e del quale non sappiamo ancora i valori di potenza; oltre ad un nuovo telaio estremamente leggero, Ferrari ha anche apportato importanti modifiche agli interni, dove oltre a rollbar ed a sedili a guscio troviamo un volante che include ancora più comandi, chiaramente ispirato alla Formula 1. Fonte
@CarFanatics
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