СМП

2024-05-17 14:08:23 Путин защитил интересы СМП в Китае

Визит президента Владимира Путина в Китай улучшает перспективы Севморпути в качестве международного транспортного коридора — по итогам переговоров в Пекине достигнута договоренность о создании совместной подкомиссии по развитию арктического маршрута.

Стороны намерены на государственном уровне стимулировать операторов к увеличению грузоперевозок по СМП. Потенциал увеличения грузооборота составляет порядка 50 млн тонн китайского транзита к 2030 году.

При этом в зону ответственности комиссии войдет не только международный транзит — Россия и КНР рассчитывают вместе строить логистическую инфраструктуру в Арктике, нарастить объемы арктического судостроения.

Высокий приоритет Северного морского пути для Китая подтверждает и статус курирующих будущую комиссию чиновников — в частности, с китайской стороны ее возглавит министр транспорта.

Показательно, что в февральском послании Федеральному собранию Владимир Путин пригласил зарубежные компании использовать Севморпуть. И в ходе визита в КНР было объявлено о старте регулярных перевозок между Архангельском и Китаем по СМП.

В 2024 году грузооборот по Северному морскому пути может вырасти на 11% и составить порядка 40 млн тонн. Рост транзитных поставок может составить от 16 до 40% и достичь показателей около 3 млн тонн. Вовлеченность Китая в развитие СМП значительно ускорит позитивную динамику.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-17 07:31:27 Архангельск расширяет сотрудничество с Китаем

Прямо сейчас в Китае с визитом находится президент РФ Владимир Путин. С ним в КНР прибыла огромная делегация, в которую входят вице-премьеры, министры, глава Центробанка, руководители «Росатома», «Сбера» и других крупных корпораций. Также в Китай прибыл и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский с делегацией из членов областного правительства.

Целью поездки стал морской порт Далянь — бывший русский город Дальний. Построенный здесь Российской Империей порт ещё в 1905 году считался отлично оборудованным и уступал лишь порту Шанхая. В настоящее же время он является крупнейшим в Северо-Восточном Китае незамерзающим многоцелевым контейнерным портом. В ходе поездки Александр Цыбульский озвучил намерение нарастить грузооборот между Архангельском и Далянем, а также прочими портами Народной Республики.

Развитие трека Архангельск — Далянь началось ещё год назад. Впервые за 10 лет из Архангельска в КНР по Севморпути пришло судно с 300 контейнеров с пиломатериалами. Всего в 2023 году китайские перевозчики транспортировали по Северному морскому пути 100 тысяч тонн груза пятью судами за восемь рейсов. В период летне-осенней навигации текущего года планируется увеличение количества рейсов между Архангельском и Далянем до 10-12 судозаходов.

Отметим, что Архангельск демонстрирует самый маленький грузооборот среди всех портов Арктического бассейна. Он составляет всего 0,5 млн тонн, в то время, как мощности Архангельского порта позволяют обрабатывать почти в десять раз больше грузов. При этом порт может принимать китайские рейсы как по Севморпути, так и через Суэцкий канал — это позволит обеспечить стабильность перевозок как в случае проблем на СМП (сложной ледовой обстановки), так и в случае кризисов в районе Суэца (проблем с безопасностью).

Добавим также, что одним грузооборотом сотрудничество Архангельской области с КНР не ограничивается. Так, в Даляне для рыболовецкого колхоза «Север» построен среднетоннажный рыболовный морозильный траулер «Кулой». Объем инвестиций составил около 600 млн рублей. Северный (Арктический) федеральный университет имеет партнерские связи с 13 вузами Китая, в том числе, даляньским. Особенно китайцев интересует возможность подготовки в Архангельской области врачей. Таким образом, сотрудничество региона с Китаем будет развиваться сразу по нескольким направлениям.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-16 13:59:04 Лоббизм федерального уровня

Недавно назначенный вице-премьером Александр Новак провел встречу с главой Ямала Дмитрием Артюховым. Для зампредседателя правительства, расширившему свой функционал за счет экономического блока вопросов, углеводородные территории находятся в зоне особого внимания, и ЯНАО в этом смысле не исключение.

По традиции Артюхов рассказал о темпах развития вверенного ему региона. Исходя приведенной статистике, наблюдается положительная динамика в ключевых отраслях производства. Так, объём промпроизводства увеличился на 71% в сравнении с допандемийным периодом. ВРП на душу населения превосходит общероссийские показатели в 10 раз.

Еще оной темой переговоров стала подготовка к 50-летию Нового Уренгоя. Вице-премьер Новак возглавляет оргкомитет по проведению празднования, которое выпадает на 2025 год. Артюхов сообщил о графике строительства социальных, культурных и инфраструктурных объектов в городе.

Неделей ранее руководитель Ямала провел встречу с главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым, также сохранившим свой пост в обновленном правительстве. Одним из центральных вопросов для обсуждения стало развитие опорных городов в ЯНАО по специально разработанными мастер-планам.

Повышенное внимание к Ямалу со стороны членов кабмина неслучайно. Экономическое значение северного региона является ключевым для АЗРФ, поэтому особенно важно отслеживать темпы развития территории.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-16 11:59:04 Преемственность и развитие. Как новый состав кабмина скажется на АЗРФ

Два чиновника, имеющих непосредственное отношение к развитию Арктики и Дальнего Востока, сохранили свои посты в составе нового кабмина. Это глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и полпред в ДФО вице-премьер Юрий Трутнев. Федеральное правительство полностью сформировано и приступило к выполнению своих обязанностей.

Всего в кабмин, помимо его руководителя, вошли 10 вице-премьеров и 21 министр. В частности, кандидатура министра по развитию Дальнего Востока и Арктики была одобрена Госдумой. Причем в свою поддержку Чекунков получил 428 голосов, против не выступил ни один парламентарий. Чекунков по-прежнему считает освоение АЗРФ исторической миссией государства, а задачей-максимум называет сохранение населения в рамках макрорегиона. Кроме того, необходимо упрочить лидерство России в международном освоении Арктики и расширять сотрудничество с дружественными странами.

Алексей Чекунков назвал и Топ-10 приоритетов для ДВ и АЗРФ до 2030 года. В этом перечне - строительство свыше 1000 новых инфраструктурных объектов, а также развитие транспортных коридоров, реализация мастер-планов, развитие туризма и цифровизация. Не обошел вниманием новоиспеченный министр и развитие СМП. По словам Чекункова, к 2030 году объем грузопотока по водной магистрали должен составить 150 млн тонн, а к 2035 году — уже 220 млн.

Формулировка целей главой Миндаля четко задает вектор дальнейшего развития Арктики как минимум на ближайшую шестилетку. Учитывая сохранение преемственности на руководящих должностях, есть шанс, что большинство обозначенных целей и задач будут реализованы в заявленные сроки.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-15 12:31:58 Российский газ «хлынул» в Европу, которая грозит новыми санкциями

«Ямал СПГ» за первых четыре месяца текущего года сумел нарастить экспортные поставки сжиженного природного газа в Евросоюз на 5%, доведя это значение до 5,7 млн тонн. Причем большая часть поставок с проекта «Новатэка» пришлась как раз на европейские страны — 80% от их общего объема.

Импорт российского СПГ в ЕС в прошлом году составил 14,4 млн тонн. Лидером по покупке СПГ среди европейских стран в 2024-м является Франция. Другие импортеры, напротив, на данный момент сократили свою долю в закупках газа. В первую очередь, речь идет о Бельгии и Испании. Любопытно, что снизились поставки с «Ямал СПГ» в азиатские страны (на 37%), прежде всего за счет уменьшения экспорта в КНР.

Между тем, новый пакет санкций, который намерен ввести ЕС в отношении России, напрямую затрагивает экспорт СПГ. Речь идет о запрете использования европейских портов для реэкспорта сжиженного природного газа. Это коснется «Новатэка», который использует порты в Бельгии и Франции для перегрузки грузов с судов ледового класса на обычные танкеры.

Данные обстоятельства затруднят дальнейшую отправку СПГ в страны Азии и, вероятно, скажутся на цене. Впрочем, Россия неоднократно преодолевала предыдущие санкционные запреты, в том числе и касающиеся доставки нефти. Вероятно, новые санкции усложнят логистику перевозок и сделают маршруты более длинными. В теплые месяцы это будет стимулом для более активного использования и загрузки СМП.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-15 08:39:13 Медийность арктических губернаторов. Апрель-2024

Коллеги из ТелеСтрим опубликовали рейтинг упоминаемости арктических губернаторов в Telegram за апрель. На первое место как в АЗРФ, так и в России вырвался губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Он стал первым за 15 лет главой региона, на которого было совершено покушение. 2 и 3 места в «арктическом» топе традиционно занимают глава Якутии Айсен Николаев (26 место по РФ) и губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов (34 место по РФ).

ДмитрийАртюхов в качестве главы комиссии Госсовета по молодёжной политике презентовал в Москве новый нацпроект «Молодёжь и дети». Кроме того, ямальских оленеводов с «золотой» свадьбой поздравили президенты РФ и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко, а на СВО с Ямала отправилась партия военной техники. Айсен Николаев отметился рабочими визитами в Казахстан, где он встретился с президентом Касым-Жомартом Токаевым, а также в ДНР и ЛНР. С главой последней — Леонидом Пасечником — он подписал соглашение о сотрудничестве. Кроме того, Николаев провёл «прямую линию» и запрет принимать на работу мигрантов в 10 сферах.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков занял 40 место по РФ и четвёртое — по Арктической зоне. Его упоминаемость резко упала, в рейтинге он просел сразу на 20 позиций. И это — несмотря на «прямую линию» с жителями, и переговоры с руководством Сбера. Такие же, к слову, проводил и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, занявший 54 место по РФ и пятое — по Арктике. Упоминаемость главы Коми Владимира Уйбы (59 место по РФ) слегка подросла на критике со стороны спикера Совфеда Валентины Матвиенко, а также утверждении программы социально-экономического развития республики до 2028 года.

Наименее упоминаемыми стали главы Карелии, Чукотки и Ненецкого АО. Глава Карелии Артур Парфенчиков (71 место по РФ) отчитался перед депутатами о работе за 2023 год и поддержал закон о дополнительных сборах с туристов. Также в республике решили выплачивать студенткам, родившим до 25 лет, по 100 тысяч рублей. Глава ЧАО Владислав Кузнецов (75 место) встретился с председателем фонда «Защитники Отечества» Анной Цивилевой, а глава НАО Юрий Бездудный занял последнее — 89 место по РФ, хотя встречался с главой Минсельхоза Дмитрием Патрушевым, а также руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым и министром спорта Олегом Матыциным.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-14 11:04:19 Юрий Трутнев выдержал экзамен на должности вице-премьера и полпреда

Постепенно проясняются контуры будущей карьеры Юрия Трутнева. Ранее ряд инсайдеров высказывал предположения о том, что уникальная ситуация, при которой должности вице-премьера и полпреда президента в ДФО занимает один человек, разрешится путем разделения обязанностей.

Логика в этом предположении, безусловно, имеется. Мы ранее отмечали, что курировать вопросы безопасности на фоне растущего напряжения в мире, в том числе, на восточных границах РФ, могут поставить представителя силового блока, имеющего специфическую подготовку. Однако пока что комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики единогласно поддержал кандидатуру Юрия Трутнева на его прежние посты.

Сам Трутнев назвал обсуждение своей судьбы неким экзаменом и отметил, что ему было, что сказать на этом экзамене. Он отметил, что на Дальнем Востоке реализуются 2875 проектов с господдержкой, привлечено свыше 4 трлн рублей инвестиций, а к 2030 году их объём достигнет 10,5 трлн рублей. Кроме того, Юрий Трутнев прозрачно намекнул на то, что продолжит заниматься Дальним Востоком, заявив, что впереди много работы и что он намерен добиваться ещё более высоких результатов.

Впрочем, это вовсе не исключает смены полпреда в ДФО, поскольку Дальним Востоком и Арктикой Трутнев может полноценно заниматься и в должности вице-премьера. Одобрение его кандидатуры в Госдуме — безусловно, весомый довод в пользу предположения о том, что пока всё останется как есть. Но итоговое решение остаётся за президентом, а практика показывает, что оно может быть совершенно непредсказуемым и никакие инсайды здесь невозможны.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-13 07:59:06 Инфраструктурные прорывы и экономический подъем

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 19»

Андрей Чибис
В Мурманской области построят Западный транспортно-логистический узел на территории ТОР «Столица Арктики». Проект включает создание терминала и двух глубоководных причалов для перевалки грузов между контейнеровозами ледового и неледового класса, которые будут идти по Северному морскому пути. Объем инвестиций превысит 44,5 миллиарда рублей, и запуск объекта обеспечит работой более 700 человек. Этот проект направлен на развитие инфраструктуры и увеличение пропускной способности грузоперевозок в арктическом регионе.

Александр Цыбульский
В 2024 году из портов Китая в Архангельск запланировано более 10 рейсов по Северному морскому пути. Для этого будут задействованы четыре судна. Соглашение о сотрудничестве было подписано 8 мая губернатором Архангельской области и представителями компаний АМТП и «Торгмолл». Основная цель — развитие морских контейнерных перевозок и увеличение объема перевалки грузов. Морской порт Архангельск будет готовить инфраструктуру для обработки грузов.

Айсен Николаев
В первом квартале 2024 года валовой региональный продукт (ВРП) Якутии вырос на 6,8%, по сравнению с тем же периодом 2023 года. Индекс промышленного производства составил 108,9%. Значительно увеличилась добыча угля и газа, а также объем выполненных строительных работ. Было введено 183,6 тыс. кв. метров жилья, что на 20,3% больше, чем в первом квартале 2023 года, включая рост индивидуального строительства в 2,3 раза. Рост промышленности и строительства способствовал значительному экономическому развитию региона.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-12 10:58:11 Севморпуть привлек новых грузоперевозчиков из Китая

Китай подтверждает интерес к грузоперевозкам по Севморпути — в навигацию 2024 года компания из КНР Yangpu Newnew Shipping планирует совершить 10-12 арктических рейсов из Шанхая в Архангельск.

Китайская сторона задействует для грузоперевозок четыре судна. При этом международная логистика получила серьезную поддержку на региональном уровне — в частности, под соответствующим соглашением подписался губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Высокая вовлеченность Цыбульского выступает дополнительным гарантом для китайских партнеров — тем самым им создают преференциальные условия, которые обеспечат долгосрочное развитие экспортно-импортных контейнерных перевозок по СМП.

Важно, что наращивание перевозок по Севморпути поможет дозагрузить морской порт Архангельска — его проектные возможности составляют порядка 11 млн тонн грузов ежегодно, тогда как фактическая загрузка на сегодня не превышает 6,5 млн тонн в год.

При этом Архангельск за счет своего расположения способен принимать рейсы из Китая как по Севморпути, так и через Суэцкий канал. Время следования судна из Архангельска в Шанхай через Суэц составляет 40-50 дней, по СМП переход занимает порядка 20-22 дней. Пилотный проект может популяризовать арктический маршрут.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2024-05-11 07:01:45 Арктическая логистика попала в новый указ Путина

Президент России Владимир Путин подписал указ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Арктическая логистика — среди ключевых задач правительства.

Согласно документу, объем перевозок по международным транспортным коридорам за счет повышения глобальной конкурентоспособности к 2030 году должен увеличиться не менее чем в 1,5 раза, по сравнению с уровнем 2021 года.

Главный логистический коридор Арктики — Северный морской путь, который соединяет в единую транспортную систему европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек.

В контексте указа главы государства приоритет развития СМП растет. Также обсуждается подключение Севморпути к международным сухопутным маршрутам — прежде всего, МТК «Север – Юг».

Сейчас финальной северной точкой этого маршрута является Санкт-Петербург, однако ведется обсуждение продление МТК до Мурманска и Архангельска. Путинский указ повышает вовлеченность арктических регионов в общий процесс поворота российской экономики на восток.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать