Get Mystery Box with random crypto!

BAYERN CARTUNER

Logo of telegram channel bayerncartuner — BAYERN CARTUNER B
Logo of telegram channel bayerncartuner — BAYERN CARTUNER
Channel address: @bayerncartuner
Categories: Uncategorized
Language: English
Country: Not set
Subscribers: 1.58K

Ratings & Reviews

2.50

2 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

0

3 stars

1

2 stars

1

1 stars

0


The latest Messages 30

2021-06-06 22:25:44
immobaza 2
173 views19:25
Open / Comment
2021-06-04 09:32:07 Справка от РСМ флешера
522 views06:32
Open / Comment
2021-05-15 09:08:21

Сделал обзор на онлайн-базу по машинам.
259 views06:08
Open / Comment
2021-05-13 08:27:40
Курс Пахомова "Дизель-мастер"
205 views05:27
Open / Comment
2021-05-12 16:35:23 Глюки и типичные неисправности авто с М.73

Попытаемся собрать в кучу все особенности а\м с ЭБУ М73, отличные от машин с ЭБУ старой комплектацией.

1. Свечи без резистора бызывают подергивание, останогвку двигателя, не стабильный ХХ. Выскакивает ошибка по ДПКВ.
2. Подергивания в движении может быть вызвано неисправным ДС. Проверка сканером в движении (спидометр не видит глюков).
3. Ошибки по ДК могут быть вызваны внутренним обрывом проводов жгута АСУД возле самих колодок к ДК.
5. Опорное напряжение ДК1 и ДК2 на Классике около 3.3 В. Неисправностью не считаем.
6. Пропуски воспламенения на классике могут быть вызваны перетертостью проводов ВН о крепление воздушного фильтра.
7 . Предохранители в системе ЭСУД ( под бардачком ), должны стоять все по 15 А , стоят 7.5А или 10А , редко 15 А .
PS 7.5А предохранитель работает на пределе , когда стоит в цепи ГР - это питание форсунок , нагревателей ДК, клапан продувки адсорбера , ДСА и т.д.
частенько перегорает , система ЭСУД на связь не выходит , двигатель не запускается , насос не работает , чек горит .
так же массы за бардачком оставляют желать лучшего.
8 . Особое внимание стоит уделить зазорам в клапанном механизме привода грм, малейшим уход от допустимых пределов вызовет не стабильную работу ДВС.
9. Остановка двигателя после сброса оборотов под нагрузкой - довольно характерная неисправность зафиксированная на всех новых ВАЗ именно с м73 (классика, передний привод) зачастую лечится регулировкой перетечки. Винт регулировочный положения заслонки закрутить примерно на пол-оборота, максимум оборот. Если не помогает чаще всего необходимо мыть РХХ.
10. И всё таки, после перепрограммирования и установки ЭБУ на место где то через раз сгорает предохранитель ГР. Лечится установкой подходящего, см. п №7.
11. При перепрошивке по диагностике ОБЯЗАТЕЛЬНО отключать катушку/ки зажигания, возможно их повреждение, т.к. при перепрошивке по диагностике процессор не контролирует выходы, открываются ключи управления катушками. Применительно при перепрошивке на автомобиле через колодку диагностике что для опена и для Комбилоадера. .
137 views13:35
Open / Comment
2021-05-12 15:48:11 Ключи катушек зажигания
В контроллерах Микас7.х, Январь7.2, Bosch 7.9.7, VS-5.6 установлены электронные ключи, управляющие катушками зажигания. Все они взаимозаменяемы. При некоторой сноровке их можно установить и в Микас 11 и VS-8, припаяв под "колектор" небольшую латунную или медную пластинку, чтобы немного приподнять ключ над платой.
Аналоги:
BTS2140-1B Infineon
IRGS14C40L IRF
ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor
STGB10NB37LZ STM
NGB8202NT4 ON Semiconductor
HGT1S14N36G3VLS Intersil
170 views12:48
Open / Comment
2021-05-11 13:02:51

234 views10:02
Open / Comment
2021-05-10 09:05:51

417 views06:05
Open / Comment
2021-05-07 18:30:09

последнее видео
704 views15:30
Open / Comment