Oildoc

2021-10-24 11:04:32 مجموعه مقالات پیرامون مبحث آشام خود به خودی یا Spontaneous Imbibition در مخازن نفت

@Oildoc
ilDoc
Oildoc.ir
#مقاله
#مخزن Open / Comment

2021-10-24 11:02:14 عدد اکتان یا Octane number چیست؟

عدد اکتان مقیاسی است برای نشان دادن مقاومت بنزین یا دیگر سوخت‌ها در مقابل گرما، فشار و شروع احتراق خود بخود (بدون جرقه). به ایزو اکتان (۲،۲،۴-تری متیل پنتان) عدد ۱۰۰ و به نرمال هپتان عدد صفر داده می‌شود. عدد اکتان بنزین عبارت است از درصد ایزواکتان در نرمال هپتان که که دارای خاصیت ضد کوبشی برابر با بنزین مورد آزمایش در شرایط آزمون استاندارد باشد. به زبان ساده هر چه عدد اکتان یک سوخت بیشتر باشد آن سوخت در مقابل پدیده احتراق مخرب فشار و گرما مقاوم تر است. عدد اکتان بنزین معمولی ۸۷ بنزین ویژه ۸۹ وبنزین سوپر۹۳ است. وقتی می‌گوییم عدد اکتان بنزینی ۹۰ است یعنی کیفیت سوخت این بنزین با مخلوطی از۹۰درصد سوخت ایزواکتان و۱۰ درصد هپتان برابر است. ایزو اکتان دارای فرمول ملکولی c8h18 هست و دارای جرم مولی 114هست.
در موتور بنزيني در صورتيكه عدد اكتان از حدي پائين تر باشد ممكن است در اثر گرماي ناشي از تراكم،اين بنزين در سيلندر و قبل از جرقه زدن شمع به صورت خود به خود محترق گردد. بنزيني که در اثر اصطکاک ناشي از تراکم با بدنه دست خوش احتراق مي شود بنزيني است نامرغوب و داراي عدد اکتان پايين و در موتورهاي بنزيني جرقه شمع بعد از اين احتراق باعث احتراق دوم ميشود که نتيجه اين دو احتراق پشت سرهم سبب ضربه موتورخواهد بود.

@Oildoc
ilDoc
Oildoc.ir
#فرآیند Open / Comment

2021-10-23 20:00:04 فرصت ویژه ارتقاء شغلی از طریق یادگیری مهارت‌های مدیریتی صنعت نفت...

دانشسرای صنعت نفت در ترم پائیز سال تحصیلی ۱۴‍۰۰ برگزار می‌کند:


دوره آموزش حرفه‌ای آزاد مدیریت پروژه صنعت نفت
۱۴۴ ساعت (۵ ماه)

دوره آموزش حرفه‌ای آزاد مدیریت قراردادهای صنعت نفت
۶۴ ساعت (۲ ماه)


مهلت ثبت نام: ‍ ۳ آبان ۱۴‍۰۰
زمان شروع: ‍ نیمه دوم آبان ۱۴‍۰۰
نحوه برگزاری: ‍ حضوری/غیرحضوری


برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص شرایط دوره‌ها و ثبت نام، به نشانی اینترنتی courses.acpi.ir مراجعه نمائید.

ارتباط با واحد مشاوره و ثبت نام از طریق تماس تلفنی و واتساپ:
‎ 021-91326601
‎ wa.me/982191326601
‎ 021-91326602
‎ wa.me/982191326602

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

دانشسرای صنعت نفت
‎ acpi.ir
‎ 021-91326610
‎ 021-91326620
‎ info@acpi.ir
‎ @AcPI_Channel Open / Comment

2021-10-22 09:06:09 ویدیوی بسیار خوب از فضای درون چاه و عبور از کنار Gas Lift Valve و SPM

@Oildoc
ilDoc
Oildoc.ir
#ویدیو
#بهره_برداری Open / Comment

2021-10-22 09:05:44 فایل pdf کتاب مهندسی بهره برداری مهندس مجید لیاقت

@Oildoc
ilDoc
Oildoc.ir
#بهره_برداری
#مخزن Open / Comment

2021-10-22 09:05:14 ‍ مفاهیم و اصطلاحات کاربردی بخش عملیات و مهندسی فرآیند

بخش چهارم

دمای اشتعال خود به خودی:
دمایی است که در آن یک ماده بدون منشا اشتعال شروع به سوختن می‌کند. دمای اشتعال خود به خودی بنزین ۴۵۰ درجه‌ی فارنعایت می‌باشد. دمای اشتعال خود به خودی آسفالت ۳۲۰ درجه‌ی فارنهایت و متان ۱۰۰۰ درجه‌ی فارنهایت است. هرچه هیدروکربن سنگین تر باشد، دمای دمای اشتعال خود به خودی آن پایین تر است. سولفید آهن (پیرو فوریک اسید) اگر خشک باشد در دمای اتاق مشتعل می‌شود.

دمای فلش:
شعله‌ای را بالای یک ظرف حاوی سوخت دیزل نگه دارید؛ سوخت دیزل در دمای فلش خود (۱۶۰ درجه فارنهایت) شروع به سوختن می‌کند. دمای فلش بنزین پایین‌تر از دمای اتاق است. دمای فلش سوخت جت ۱۱۰ درجه‌ی فارنهایت می‌باشد. هرچه هیدروکربن سبک‌تر باشد، دمای فلش آن کمتر خواهد بود.

فشار بخار:
این یک مفهوم کلیدی است. هنگامی که ما یک مایع را گرم می‌کنیم، مولکول های مایع سعی می‌کندد تا به فاز بخار فرار کنند. هرچه مایع گرمتر باشد، مولکول‌ها برای فرار تلاش بیشتری می‌کنند. فشاری که مولکول‌های مایع در هنگام ورود به فضای بخار به وجود می‌اورند را فشار بخار مایع گویند. مایعات فرارتر مثل LPG نسبت به نفت دیزل، که فراریت کمتری دارد، فشار بخار بیشتری ایجاد می‌کنند.

نقطه جوش:
با گرم شدن مایع فشار بخار آن افزایش می‌یابد. هنگامی که فشار بخار مایع برابر فشار درون وسل می‌شود، مایع شروع به جوشیدن می‌کند. به دمایی که در آن جوشیدن آغاز می‌شود دمای جوش آن مایع گفته می‌شود.

نقطه‌ی حباب:
همانند نقطه‌ی جوش است. هنگامی که یک مایع در نقطه‌ی حباب خود قرار دارد، همچنین گفته می‌شود که در دما و فشار مایع اشباع قرار دارد. اگر ما فشار را زیاد کنیم، دمای نقطه‌ی حباب مایع نیز افزایش می‌یابد.

نقطه‌ی شبنم:
بخاری که در دمای شبنم خود قرار دارد آماده‌ی چگالیده شدن به مایع است. اکنون با سرد کردن بخار تا ۱ درجه فارنهایت یا افزایش فشار آن تا ۱psi، قطرات مایع به وجود خواهند آمد. هوا در رطوبت نسبی ۱۰۰ درصد، در دمای نقطه‌ی شبنم خود قرار دارد. با سرد شدن هوا به اندازه ۱ درجه فارنهایت، باران شروع به باریدن خواهد کرد.

فراریت نسبی:
فشار بخار یک ماده سبک‌تر را بر فشار بخار یک ماده سنگین‌تر تقسیم کنید. هرچه عدد بدست آمده بزرگتر باشد، فراریت نسبی بیشتر خواهد بود. هرچه فراریت نسبی دو جز بالاتر باشد، آنگاه تفکیک آن دو در یک برج تقطیر راحت‌تر است.

مرحله تئوری :
این مرحله زمانی به وجود می‌آید که بخار و مایع کاملا با یکدیگر مخلوط شده و سپس بدون وجود هیچگونه قطره‌ای از مایع در درون بخار یا وجود هیچگونه کفی در درون مایع، از یکدیگر تفکیک شوند.

بازدهی سینی:
یک سینی در یک برج تقطیر در درصدی از بازدهی نسبت به یک مرحله‌ی تئوری عمل می‌کند. که اساسا بستگی به این دارد که تا چه حدی بخار و مایع بر روی کف سینی به خوبی با یکدیگر ترکیب شده و سپس تا چه حدی به خوبی از یکدیگر تفکیک شوند.

گیج:
به ضخامت فلز گفته می‌شود. هرچه مقدار گیج کمتر باشد، ضخامت فلز بیشتر است. دوازده گیج تقریبا ۰.۱ اینچ ضخامت دارد.

توری یا مِش:
به تعداد سیم‌های داخل صفحه‌ی یک فیلتر گفته می‌شود. مش بزرگتر یعنی فیلتر بزرگتر.

فلنج:
من مدت ۹ سال بود که در شرکت نفت آموکو کار می‌کردم پیش از آنکه بفهمم معنی فلنج چیست. انتهای مسطح یک لوله را که به منظور پیچ و مهره شدن به قطعه لوله‌ی دیگری بکار می‌رود، فلنج گویند. برای محکم کردن فلنج‌ها به یکدیگر از پیچ ومهره استفاده می‌شود.

برگرفته از کتاب A working guide to process equipment اثر نرمن لیبرمن

#فرآیند
#بهره_برداری Open / Comment

2021-10-21 20:34:01 جامعترین آموزش کد طراحی پایپینگ (ASME B31.3)

رمز موفقیت مهندسین پردرآمد!!

15 ساعت ویدیوی آموزشی با کیفیت

در 5 بخش اصلی:
بررسی دامنه کاربرد کد ASME B31.3
الزامات طراحی
بررسی متریال لوله کشی در سیستم لوله کشی
بیان اصول اجرایی در لوله کشی صنعتی
بازرسی، آزمون و تست

برای اطلاعات بیشتر از آموزش های ویدئویی و رایگان نماتک به لینک زیر مراجعه کنید

https://b2n.ir/t48676

@Namatek_Media - نماتک Open / Comment

2021-10-21 11:01:40 کتاب ارزشمند
MECHANISTIC MODELING OF GAS-LIQUID TWO-PHASE FLOW IN PIPES

تالیف: Ovadia Shoham

یکی از مراجع اصلی جریان دوفازی در خطوط لوله نفت و گاز

@Oildoc
ilDoc
Oildoc.ir
#بهره_برداری Open / Comment

2021-10-21 11:01:15 تقسیم بندی روشهای تولید از مخازن نفتی

@Oildoc
ilDoc
Oildoc.ir
#مخزن Open / Comment

2021-10-21 09:27:51 ‍ مفاهیم و اصطلاحات کاربردی بخش عملیات و مهندسی فرآیند

بخش سوم

نسبت تراکم:
فشار خروجی کمپرسور (برحسب فشار مطلق) تقسیم بر فشار مکش (همچنین برحسب فشار مطلق). فرض کنید که من بخواهم هوا را متراکم کنم و فشار مکش فشار اتمسفر و فشار خروجی ۲۹.۴psig باشد، نسبت تراکم چقدر است؟ (پاسخ: ۳)

گرمای تراکم:
هنگامیکه گازها متراکم می‌شوند، دمای آنها بالا می‌رود. هرچه گرمتر شوند، کمپرسور با کارایی کمتری کار خواهد کرد. نسبت‌های تراکم بالاتر نیز با متراکم شدن گاز، دمای آن را افزایش می‌دهند.

سرمای انبساط:
شما تصور می‌کنید که چون دمای گاز در هنگام متراکم شدن افزایش می‌یابد، پس در هنگام افت فشار، دمای آن باید کاهش یابد. البته به غیر از هیدروژن خالص تصور شما درست است. بخار آب، هوا و سوخت گازی در هنگام کاهش فشار در عبور از یک کنترل ولو، دمای همگی آنها کاهش می‌یابد.

هد:
مخزنی که ارتفاع مایع درون آن ۲۳ فوت می‌باشد، صرف نظر از چگالی مایع، دارای ۲۳ فوت هد است.

فشار هد:
یک مخزن با ۲۳ فوت آب دارای ۱۰psi فشار هد است. یک مخزن با ۲۳ فوت بنزین دارای ۷psi فشار هد است، زیرا چگالی بنزین نسبت به آب کمتر است. جرم ویژه‌ی بنزین ۰.۷ است.

جرم ویژه:
چگالی آب ۶۲IB/ft³ می‌باشد. این چگالی به صورت اختیاری برابر ۱s.g تعریف شده است. از آنجا که چگالی بنزین ۷۰ درصد چگالی آب است بنابراین جرم ویژه‌ی آن ۰.۷۰ می‌باشد.

تصحیح دمایی جرم ویژه:
چگالی هیدروکربن‌ها به ازای هر ۱۰۰ درجه فارنهایت افزایش دما، ۵ درصد افت می‌کند. برای آب به ازای هر ۱۰۰ درجه فارنهایت یک درصد می‌باشد.

گرانروی یا ویسکوزیته:
برحسب سانتی پوآز بیان می‌شود و یکی از ویژگی‌های سیال است که نشان می‌دهد چقدر یک سیال در درون یک لوله و در امتداد جداره‌های آن کشیده می‌شود.

سانتی پوآز یا سانتی استوک:
هردو اصطلاح مقدار تقریبا یکسانی دارند. یک سیال با گرانروی زیاد دارای گرانروی ۱۰۰(cP) سانتی پوآز است، مانند نفت خام سنگین و سرد. یک سیال با گرانروی پایین دارای گرانروی ۱ یا ۲ سانتی پوآز است، مانند آب یا نفت سفید. تغییر گرانروی سیال درون یک لوله از ۲ به ۲۰ سانتی پوآز، افت فشار درون خط لوله را تقریبا دو برابر می‌کند. مایعاتی که گرانروی آنها بیشتر از ۱۰۰cP یا سانتی استوک (cSt) است را نما‌توان به راحتی توسط یک پمپ گریز از مرکز پمپ کرد. افزایش دما سبب کاهش گرانروی می‌شود.

هدایت گرمایی:
توانیی یک ماده در عبور دادن حرارت از خود می‌باشد. فلزات، آب و موادی که هادی‌های خوبی برای الکتریسیته می‌باشند، هدایت گرمایی بالایی دارند. هوا، لاستیک و موادی که هادی‌های خوب الکتریسیته نمی‌باشند هدایت گرمایی پایینی دارند. هیدروکربن‌هایی که گرانروی بالایی دارند، هادی‌های ضعیف حرارتی می‌باشند.

انبساط حرارتی:
ریل‌های راه آهن در اثر گرمای آفتاب منبسط می‌شوند. تیوب‌های گرم یک مبدل، نسبت به پوسته‌ی سرد آن انبساط بیشتری پیدا می‌کنند. از این رو، در دسته لوله‌ی مبدل یک کلاهک شناور نصب می‌شود تا اختلاف مقادیر انبساط حرارتی بین دسته و پوسته را در خود جای دهد.

برگرفته از کتاب A working guide to process equipment اثر نرمن لیبرمن

#فرآیند
#بهره_برداری Open / Comment