Get Mystery Box with random crypto!

ماده 51: عامل انجام کار (اپراتور) باید قبل از به کار انداختن م | مرکز تخصصی کاغذ ، مقوا و صنعت چاپ

ماده 51: عامل انجام کار (اپراتور) باید قبل از به کار انداختن ماشین با علائم هشداری مناسب به دیگران اطلاع‎ رسانی نموده و از عدم حضور افراد در منطقه خطر اطمینان حاصل نماید.

ماده 52: در قسمت‌ هایی از فرآیند که از چسب و مواد شیمیایی دارای درجه حرارت بالا استفاده می ‎شود باید شرایطی فراهم شود که امکان برخورد اعضای بدن با قسمت‎ های داغ میسر نباشد.

ماده 53: محله شستشوی غلتک‏ ها، شابلون‎ ها و دیگر تجهیزات ماشین‎ ها باید در مکانی مستقل و با رعایت کلیه مقررات حفاظتی و بهداشتی صورت گیرد.

ماده 54: غلتک‎ های ماشین چاپ باید دارای دور معکوس باشد.

ماده 55: برداشتن و ریختن مرکب، رنگ و سایر مواد توسط دست، از روی نوردهای در حال کار ممنوع است.

ماده 56: هنگام بستن پلیت در سیستم‎ های غیر اتوماتیک باید این امر به صورت مرحله‎ ای، آهسته و با سرعت انجام گیرد.

ماده 57: برداشتن نمونه کار در حین کار با ماشین چاپ باید با استفاده از روش‌های ایمن صورت پذیرد به گونه‏ای که نیاز به دخالت کارگر و یا ورود دست به منطقه خطر وجود نداشته باشد.

ماده 58: عبور افراد و جابه‌جایی بار از زیر رول‎ های چاپی در حال چرخش، نوارهای نقاله، ماشین ‎ها و ابزاری که عمل جابه ‎جایی را انجام می‎ دهند ممنوع است.

ماده 59: تیغه‎ های برشی و همچنین تیغه‎ های تنظیم و مرکب و رنگ باید هنگام جابه‎ جایی و پس از تعویض و استفاده درون پوشش ایمن قرار گیرد.

ماده 60: تخلیه و نظافت ضعف شستشوی نورد و غلتک ‎ها در زمان روشن بودن ماشین ممنوع است.

ماده 61: قاب‎ های مورد استفاده در چاپ اسکرین و پلیت ‎ها باید فاقد لبه‎ ها و زوائد تیز و برنده باشد.

ماده 62: در روش توری‎ کشی دستی در هنگام ثابت کردن توری قاب باید ضمن اعمال دقت‎ های لازم با استفاده از روش‎ های ایمن از برخورد سوزن منگنه با اعضاء بدن جلوگیری نمود.

ماده 63: در توری‎ کشی با ابزار مکانیکی باید با استفاده از روش ‎های ایمن از ورود دست به منطقه خطر ماشین جلوگیری نمود.

ماده 64: هنگام شستشوی سیلندر و ماشین و تا زمان خشک شدن آن، سیستم تغذیه ماشین باید به گونه‎ای عمل نماید که از ادامه کار ماشین جلوگیری گردد.

ماده 65: در زمان شستشوی سیلندر و ماشین و تا پایان مرحله خشک شدن آن استفاده از ابزار و تجهیزاتی که تولید جرقه و یا دمای زیاد نماید، ممنوع است.

ماده 66: نشتی ماشین‎ ها اعم از حلال‎ ها، روغن‎ ها، رنگ ‎ها و دیگر مواد باید به طریقی ایمن سریعاً از سیستم خارج گردند.

ماده 67: ماشین چاپ باید دارای سیستم هشدار نشتی باشد در صورت نشت حلال قابل اشتعال و انفجار بتواند ماشین را خاموش نماید.

ماده 68: در صورت اختلاف ارتفاع بیش از ۷۵ سانتی ‏متر بین کف و سکو، وجود جای پای انفرادی ایمن الزامی است.

ماده 69: حرکت معکوس سرعت سیلندر نباید از ۳ متر در دقیقه تجاوز نموده و حداکثر مسافت طی شده در هر بار حرکت نباید از نصف قطر سیلندر بیشتر باشد.

ماده 70: هنگامی که عملکرد یک یا قسمتی از سیستم ایمنی ماشین برای مدت کوتاهی (حداکثر ۲۰ ثانیه) متوقف گردد (by pass) استارت نمودن ماشین ممنوع است.

ماده 71: هنگامی که عملکرد یک یا قسمتی از سیستم ایمنی ماشین برای مدت کوتاهی (حداکثر ۲۰ ثانیه) متوقف شود (by pass) رعایت موارد زیر الزامی است:

الف) کنترل بای پس باید به صورتی باشد که از هر طرف قابل اجرا باشد.

ب) کلیه سیستم ‎های ایمنی فعال باشد.

ج) به وسیله یک چراغ هشداردهنده (زرد رنگ) اطلاع ‎رسانی شود.

ماده 72: وسایل حمل و نقل و انتقال سیلندرها، تیغه‎ های برشی، مواد و تجهیزات باید دارای قفل بوده تا از حرکت ناخواسته جلوگیری نماید.

ماده 73: ماشین برش باید قبل از هر نوبت کاری، پس از هر بار تعمیر، سرویس و تعویض تیغه برشی توسط فرد صلاحیت‎ دار کنترل و بازرسی گردد.

ماده 74: به منظور پیشگیری از پرتاب قطعات تیغه‎ های برشی در اثر شکستگی باید از حفاظ‎ های ایمنی استفاده شود.

ماده 75: بازدید، تنظیم، تعویض، سرویس و نگهداری تیغه‎ های برشی باید توسط افراد صلاحیت ‎دار انجام شود.

ماده 76: بالابرهای تغذیه و تحویل محصول ماشین‎ ها باید به سیستمی مجهز باشند تا مانع از سقوط آن ها شده و همچنین از ورود اعضاء بدن به قسمت‎ های خطرناک جلوگیری نمایند.

ماده 77: نوار انتقال در فرآیند چاپ باید دارای شرایطی باشد که امکان برخورد افراد با آنها وجود نداشته باشد.

ماده 78: نوارها و تجهیزات انتقال نیرو باید به گونه‎ ای حفاظ‎ گذاری شود در صورت پاره شدن از بروز حوادث جلوگیری نماید.

ماده 79: هنگام تعویض سیلندرها، تیغه‎ های برشی و دیگر تجهیزات ماشین‎ ها باید با استفاده از وسایل ایمن از لغزش و سقوط آنها جلوگیری نمود.

ماده 80: به منظور جلوگیری از تولید گاز ازون درجه حرارت لامپ‎ های UV باید کنترل شود.

ماده 81: قسمت‎ های داغ و خطرناک ماشین‎ ها باید توسط علائم هشدار دهنده مشخص شوند.