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吉利、多元资源工业、路特斯和电动汽车 吉利控股集团 (Geely Auto | Rakuten Trade Ideas 🎯

吉利、多元资源工业、路特斯和电动汽车

吉利控股集团 (Geely Automobile Holdings Ltd, 175-HK)
宣布,其2022年的收入超出预期,并在增加新能源汽车和电动车型的销售方面取得了“重大进展”。

吉利公布其2022年收入同比增长45.6%,至人民币1,480亿元(合214.9亿美元),而利润增长 8.5% 至人民币52.6亿元。调整后每股收益(EPS)为0.505元/股,下跌12.41%,低于市场预期的0.51元/股。

吉利表示,2022年的销量为143万辆,同比增长8%,包括吉利品牌、领克、极氪和睿蓝。新能源汽(NEVs)车超过35万辆,同比增长300%。

路特斯科技 (Lotus Technology) 是路特斯集团旗下的全球化智能科技公司,由吉利持有该公司多数股权。路特斯计划在未来4年内推出3款电动汽车 (EVs),到2027年将其产品转变为全电动品牌。该公司的目标是每年生产15万台。据业内人士透露,全球已有超过5000人订购了电动汽车,起价为82.8万元。

吉利和多元资源工业(DRB-Hicom Bhd) 签署了一份暂定协议书 (HOA),以加强双方下一阶段的合作。他们打算在丹绒马林的高科技车谷(AHTV) 共同开发汽车高科技,作为马来西亚的下一代汽车枢纽。AHTV 将拥有一个内部研发中心,为汽车制造商提供一个热带环境来测试他们的车辆。

吉利正在加快向更高端产品组合的转变,同时加大电动汽车的产量。分析师预计,由于更多的电动汽车推出,新冠肺炎限制措施减少,销售反弹似乎将延续到2023年。电池成本的下降让人松了一口气,在中国于2022年底取消购买补贴后,市场上的电动汽车仍面临更大的定价和利润率压力。

吉利的股价今年迄今 (1年)已下跌了19.26% ,该公司的收盘价为10.06港元。

彭博的一致评级为37次买入和5次持有,以及认为该公司的12个月目标价为14.82港元。

资料来源:全国广播公司商业频道、《The Edge》周刊、午夜新闻专线,《南华早报》

截至早上 9 点,恒生指数20,415 (+0.07%)。

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