將軍澳跨灣連接路鋼橋預製件完成安裝 需時較預期短 (2/26/19:01) 原文 將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋預製件完成安裝到橋墩上。花了五小時，比預計需時短。 將軍澳新地標、跨灣連接路雙拱鋼橋長近二百米，重逾一萬公噸的預製組件上星期由內地運抵本港後，兩日前被移至近橋墩30米，準備安裝。 早上約七時，半潛船趁潮漲，連同鋼橋移進橋墩之間。對準雙拱鋼橋位置後，半潛船逐步泵入二萬七千立方米海水壓載。船身逐漸下沉約一米，雙拱鋼橋座落到橋墩上，躉船之後駛離。工程人員一直在接駁位置監察。 有專家指，本港欠缺大型鋼材製造廠，用預製組件經「浮托法」安裝鋼橋亦可節省工程時間。 工程師學會前會長黃澤恩說︰「橋躉和拱橋可以運到來香港，立即將它安放，可能是幾天時間。但是如果相比建完橋墩後才在海灣上建拱橋，去燒焊逐件砌上去，是相差很多個月。」 行政長官林鄭月娥在安裝前一日曾到場視察，指隨著接連路及將軍澳藍田隧道落成，日後連接中九龍幹線，由將軍澳到油麻地只需十二分鐘。 林鄭月娥又指即使港府面對財赤，亦會繼續投資基建；以運輸基建帶動發展，為本港經濟再次起飛做好準備。 22 views14:27
