9 COME ALLINEARE LA TRASMISSIONE A CINGHIE? #ManutenzioneVen | Diego Perfettibile

9 COME ALLINEARE LA TRASMISSIONE A CINGHIE?
#ManutenzioneVentilatori

Nella scorsa mini-guida ti ho parlato dei 3 errori più comuni nella manutenzione delle cinghie che possono compromettere notevolmente la durata delle stesse.

Un altro aspetto fondamentale per il corretto funzionamento di questo tipo di trasmissione è l’allineamento tra le due pulegge. Se infatti queste lavorano inclinate l’una rispetto all’altra, le cinghie si riscalderanno ed usureranno molto velocemente.

Ecco come assicurare il corretto allineamento dopo ogni sostituzione o montaggio di una trasmissione a cinghie.

Alla vecchia. Questo metodo è quello utilizzato da più tempo. Prendi una riga metallica – o un qualsiasi profilato che sei sicuro essere dritto – e appoggiala alla superficie liscia di una delle due pulegge. Se la riga non tocca nemmeno la seconda puleggia vuol dire che sono sfalsate tra loro. Devi quindi spostare una delle due fino a quando non entra in contatto con la riga. Se invece la riga tocca entrambe le pulegge, ma su una delle due noti un contatto solo in un punto, allora devi rendere parallele le due facce delle pulegge inclinando uno dei due assi. Controlla l’allineamento con questo metodo sia nella parte superiore che in quella inferiore delle pulegge.

Laser. Dai tempi dei film di Chaplin la tecnologia si è evoluta notevolmente. Esistono oggi degli allineatori laser che rendono più semplice e veloce questa operazione. Installi un laser sulla testa delle gole o sul fianco di una puleggia. Sull’altra installi dei rivelatori graduati magnetici. Il fascio laser emesso ti indica sugli indicatori, di solito 3 posizionati a 120° tra di loro, se le due pulegge sono parallele e allineate.

Se è vero che magari il tuo capo non ti vuole comprare un allineatore laser, sono certo che un pezzo di ferro o plastica dritto lo trovi da qualche parte. Non ci sono quindi scuse per non eseguire l’allineamento delle cinghie.

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Risorsa consigliata: Come eseguire la manutenzione di una trasmissione a cinghie
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